Servicios · Llantas, frenos y faros
Restaurar faros delanteros o traseros del coche
La restauración de faros elimina el amarilleo y la opacidad del policarbonato mediante lijado progresivo, pulido y sellado con protección UV: recuperas transparencia, estética y — lo importante — capacidad de iluminación. Un faro opaco puede perder gran parte de su luz real y es motivo de fallo en ITV.
¿Qué incluye este servicio en Detailing Coche?
El policarbonato de los faros sale de fábrica con un barniz UV que el sol de Madrid va destruyendo; de ahí el tono amarillo y la textura mate. Restaurarlos sin volver a sellar es tirar el dinero — quedan bonitos un mes y vuelven a opacarse. Nuestro proceso termina siempre con sellado UV (barniz específico o cerámico), que es lo que hace durar el resultado años. Antes de una venta, pocos arreglos cambian tanto la cara del coche por tan poco.
Preguntas frecuentes
Dudas habituales
¿Cuánto cuesta restaurar los faros?
Entre 60 y 140 € el par según el estado y el tipo de sellado elegido. Muy por debajo de sustituir un faro, que en muchos modelos supera los 400 € por unidad.
¿Cuánto dura la restauración de faros?
Con sellado UV de calidad, entre 2 y 4 años. Sin sellado — como hacen los apaños rápidos — el amarilleo vuelve en pocos meses. Por eso nuestro proceso lo incluye siempre.
¿Unos faros opacos pueden suspender la ITV?
Sí: la opacidad reduce la intensidad luminosa y altera el haz, y es causa habitual de desfavorable en la inspección. La restauración lo soluciona en la mayoría de los casos.
¿Restauráis también pilotos traseros?
Sí: los pilotos y faros traseros con rayado u opacidad se pulen y sellan igual. Si la óptica está agrietada o con humedad interior, te lo diremos — ahí la solución es sustituir.
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