Detailing en Madrid y Barcelona: tu coche, como el día que lo estrenaste

Entre 180 € y más de 1.200 € según el tratamiento. En Detailing Coche un detallado interior integral cuesta 180–280 €, una corrección de pintura va de 250 a más de 1.000 € según etapas, y los coatings cerámicos parten de 350 € (1 año), 700 € (3 años) y 1.200 € (5 años). Damos presupuesto cerrado gratis viendo el coche o unas fotos por WhatsApp.

Tenemos dos centros. Madrid: Calle Valgrande, 10, Nave 1, 28108 Alcobendas, en polígono industrial con salida directa de la A-1 y aparcamiento en la calle. Barcelona: Carrer del Tambor del Bruc, 3, Local, 08970 Sant Joan Despí, en el Baix Llobregat, con acceso por la B-23 y la AP-2. Los dos abren de lunes a viernes de 9:00 a 14:00 y de 15:00 a 18:00 (sábado cerrado).

Solo desde el centro de Madrid (Alcobendas) y solo en La Moraleja, para trabajos de alto valor —limpieza integral completa, tratamiento cerámico y PPF— y para planes de limpieza mensual de vehículos de alta gama. No está disponible para limpiezas sueltas, fuera de La Moraleja ni en Barcelona, y se confirma caso por caso al dar el presupuesto.

Depende del producto y las capas: nuestros coatings Gtechniq están garantizados por escrito 1, 3 o 5 años. La duración real se cumple si el mantenimiento es correcto — lavado por contacto suave o a mano, sin rulos agresivos. Con nuestro programa de mantenimiento premium, muchos clientes llegan al final de la garantía con la hidrofobia prácticamente intacta.

Para un coche de uso diario en Madrid, el coating cerámico: dura de 1 a 5 años frente a las 4–8 semanas de una cera, resiste savia, calima y excrementos de pájaro, y facilita muchísimo el lavado. La cera solo compensa en vehículos de colección que se enceran continuamente por afición. A tres años vista, la cerámica sale incluso más barata que reencerar.

Sí, siempre que se mida antes. En Detailing Coche medimos el espesor de la laca con medidor digital panel a panel y adaptamos el número de etapas a lo que la pintura admite. Si un panel viene repintado o con laca justa, te lo enseñamos y ajustamos el proceso. Por eso cada semana rechazamos algún trabajo agresivo: preferimos decir "no" a comprometer tu pintura.

Entre 1 y 3 días según las etapas. Una corrección de 1 etapa (realce de brillo) sale en el día; una de 2 etapas suele necesitar día y medio; y una de 3 etapas en un vehículo grande o muy marcado puede llevar 3 jornadas. Si además se aplica coating cerámico, añadimos el tiempo de curado antes de la entrega.

Para un uso normal, una vez al año; con niños, mascotas o uso intensivo, cada seis meses. Entre detallados, nuestros planes de mantenimiento premium incluyen refrescos del interior que alargan el resultado. El tratamiento de ozono lo recomendamos siempre que haya olores persistentes (tabaco, humedad, mascotas) o al comprar un coche de segunda mano.

Todos los coatings cerámicos salen con certificado escrito que indica producto, capas, fecha de aplicación y duración garantizada (1, 3 o 5 años). En corrección de pintura, el resultado se revisa contigo bajo luz de inspección antes de la entrega: si algo no te convence, se repasa en el momento. Sin letra pequeña.

Trabajamos con cita previa para garantizar que cada coche tiene su tiempo, pero tenemos amplia disponibilidad y solemos dar fecha en la misma semana. ¿Urgencias? Pasa más de lo que parece: una entrega de coche, una boda, una venta que se cierra... Escríbenos por WhatsApp al 679 176 858 (Madrid) o al 631 687 779 (Barcelona) y hacemos lo posible por encajarte.

Lavado a mano con método de dos cubos o centros de lavado por contacto suave, evitando rulos duros y cepillos. Nada de abrillantadores de rodillo: pueden dejar residuos que tapan la hidrofobia. Te entregamos una guía de mantenimiento con el coche y, si lo prefieres, nuestro programa de mantenimiento premium se encarga de todo.

Sí: desde el coche familiar de diario hasta deportivos, clásicos, motos, furgonetas camperizadas y vehículos de empresa. Buena parte de nuestros clientes traen Porsche, BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS, Tesla o Range Rover, pero el proceso de medición, corrección y protección es el mismo rigor para cualquier vehículo.