Servicios · Detailing especialista
Detailing de coches de alta gama y superdeportivos
El detailing de alta gama trabaja lacas especiales — mates, perladas, fibra vista — con protocolos específicos por marca y un nivel de documentación y discreción a la altura del vehículo. Porsche, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Bentley, AMG, BMW M, Audi RS, Tesla Performance y Range Rover son habituales de la nave.
¿Qué incluye este servicio en Detailing Coche?
Un superdeportivo no perdona errores: las pinturas mate no se pulen (se sustituye el panel si alguien lo intenta), la fibra vista exige abrasivos y temperaturas controladas, y cada marca tiene sus particularidades — desde los espesores finísimos de algunas lacas italianas hasta los apliques delicados de un interior británico. Nuestro protocolo incluye estudio previo por modelo, zona de trabajo dedicada y documentación completa. La combinación habitual: PPF frontal + coating Gtechniq de 5 años + plan de mantenimiento.
Preguntas frecuentes
Dudas habituales
¿Cuánto cuesta el detailing de un coche de alta gama?
A medida, según modelo, estado y objetivo. Como referencia, la combinación corrección + coating Gtechniq 5 años parte de 1.200 €, y los proyectos completos con PPF se presupuestan tras estudiar el vehículo.
¿Tenéis experiencia con pinturas mate?
Sí, y con su regla de oro: el mate no se pule ni se encera — se limpia y protege con productos específicos para acabado mate. Un tratamiento convencional lo brillaría irreversiblemente por zonas.
¿Cómo tratáis la confidencialidad?
Sin fotos publicadas salvo autorización expresa y, si se solicita, vehículo cubierto dentro de la nave. Buena parte de nuestros clientes de alta gama nos conocen precisamente por eso.
¿Trabajáis con concesionarios y coleccionistas?
Sí: preparamos vehículos para entregas premium, sesiones fotográficas y colecciones privadas de la zona norte de Madrid, con acuerdos de servicio recurrente.
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